|
В конце концов, производство Bentley потихоньку начали переносить из Дерби, на завод фирмы Rolls-Royce, который находился в городе Крю. Первым автомобилем, который был полностью создан на этом заводе стал Mark-VI, его выпустили в производство спустя несколько месяцев после окончания второй мировой войны. Автомобиль был сделан на базе Rolls-Royce Silver Wraith. К 1955 году все модели Bentley стали точными копиями Rolls-Royce. Не смотря на то, что по конструкции автомобили довольно схожи, разница между Rolls-Royce и Bentley ощутима до сих пор – Bentley, считается автомобилем для людей, которые предпочитают самостоятельно водить автомобиль, а Rolls-Royce – это авто представительского класса, где хозяин сидит сзади.
В 1952 году Bentley выпустила очередную модель автомобиля, на этот раз он назывался Continental (Континентал) – спортивный двухдверный автомобиль, который стал самым скоростным серийным автомобилем класса седан.
К 1955 году S серия автомобилей стала окончательно схожей между марками. Bentley S1 становится точной копией Rolls-Royce Silver Wraith.
К 1963 году на свет выходит модель S3, а в 1965 году появляется новый Bentley T.
В семидесятых годах начинается выпуск моделей авто с турбонаддувом, первыми были Mulsanne Turbo и Turbo R, произведены они были под маркой Bentley. По словам знатоков Bentley Mulsanne Turbo можно считать одним из самых лучших седанов во всем мире, даже если его сравнивать с Mercedes-Benz 600SEL.
Программа компании, которая используется сейчас, формировалась около двадцати лет. В 1980 году в свет вышел автомобиль Mulsanne, через пару лет появился трехсотый стильный вариант авто с турбонаддувом, а еще через два года более простой вариант Eight. Все остальные модели автомобилей были сделаны по так называемому «проекту 90» - они отличались от автомобилей Rolls-Royse - Turbo R и Brooklands лишь внешним видом кузовов, единственная модель Continental не имела, и до сих пор не имеет аналогов. Линейка этих элитных спортивных купе создавалась для молодых миллионеров, которые считают, что автомобили типа Ferrari довольно неудобные и слишком утилитарные. Continental, которые выпускаются сейчас, имеют три основные модификации «R», «T» и «SC». «R» модель считается самой дешевой и стоит примерно 314 тысяч долларов, она имеет характерную отделку салона, а также комфортную и настроенную на довольно быструю езду подвеску. «Т» модель отличается укороченной на 100 миллиметров базой, мощным двигателем в 426 лошадиных сил и более спортивную подвеску. И, конечно же, модель «SC» (Sedanca Coupe). Данная модель – это самый интересный экземпляр из обозреваемой линии, она имеет жесткую, убирающуюся крышу. В нормальном состоянии этот автомобиль смотрится как обычное купе, но при желании хозяина есть возможность убрать часть крыши над передними сидениями. Самыми последними моделями, которые были созданы компанией, являются Azure и, конечно, созданная на основе Rolls-Royce Silver Seraph модель Bentley Arnage.
Страницы:
1 -
2 -
3
|
